【コマツと日立建機の違い】を徹底比較！規模以外に何が違うのか【企業分析】

コマツの強み

• 高い営業利益率と高い海外売上比率

上記しましたが，長年高い営業利益率を維持してきており，企業体質として徹底的なコストカットやダントツ商品を生み出す風土が染みついています．海外売上比率も極めて高いのが特徴的です．

• 国内シェア1位，世界シェア2位

世界シェア1位はキャタピラーであり，その売上高はコマツの倍ほどもありますが，それでもコマツとキャタピラーの2強とまとめるほどコマツ・キャタピラーより下位の建機メーカーとは差があります．今後いかにしてキャタピラーにおいてついていくかが課題となっています．

• 先進ITを組み合わせた先進建設機械

世界で初めて無人トラックを運行，ハイブリッドを生産，作業機全自動制御など建機業界に次々と先進ITの技術を持ち込み，建機業界をリードしています．ドローンを用いて進捗管理を行うスマートコンストラクションの導入も国内で5500件を超えました．

• 車両製品すべてを自社生産している

車両のコンポーネント全てを自社生産しており，これが実現できているのはコマツとキャタピラのみです．コンポーネントを全て自社生産にすることで，設計の柔軟性が広がり，コンセプトに適した車両を作製することを可能としています．

• ジョイグローバル社買収による露天掘りと坑内掘りの両方が可能となった

上記したので詳細は省きます．

コマツの弱み

• 坑内掘り，特にハードロックが苦手

上記で可能になったといいつつも，まだ可能になりはじめた段階であり，坑内掘りとしての企業からの認知度は高くありません．これからいかにプレゼンスを高めていくかが重要になってくると思われます．また，ジョイグローバルは石炭の坑内掘りに特化した会社であり，鉱物の坑内掘りに関して成長するためにはまだ長い時間がかかる見込みです．

• 北米のシェアをキャタピラに取られている

北米のシェアでキャタピラに勝つためのビジョンが明確に示せていません．そもそも勝つことを目指していないのかもしれませんが・・

• 先進IT・電装関連開発が重荷．

コマツは電気会社ではないので，近年の先進ITや電装開発が重荷になっていることは間違いありません．日立建機は日立製作所が開発した技術をスピンオフして最先端の技術を使用可能であることを考えれば，今は先見の明があり良いものの，これからの自動化の波に耐えていけるかは不透明です．まぁ先進ITは自社開発にこだわらず，様々なベンチャー企業の技術を取り入れたほうが良いものができそうが気がしなくもありませんが・・

日立建機の強み

• クローラー式油圧ショベルの世界シェアNo.1

油圧ショベルは建設機械のうち，最も市場規模が大きく，この分野でシェアが1位を取れていることは競争力があることを示しています．

• 日立グループ

日立グループの一員であることから，日立製作所が有する最先端の技術，特に電装・情報技術を用いることが可能です．コマツやキャタピラーがこの分野の専業ではなく，外部から購入せざるを得ないことを考えれば，非常に大きなアドバンテージです．

• 高い営業利益率

ここ2年は営業利益率が10%以上を達成しており，好調です．

• 工場の一地域集中による生産能力の高さ

茨城県に日立建機の工場のほとんどが集約しており，生産性が非常に高くなっています．

日立建機の弱み

• キーコンポーネントを自社製造していない

エンジン等を自社製造しておらず，自動車会社等に開発・製造を委託していると言われています．

• ラインナップが狭い

上記したので省きます．

• マイニング事業の遅れ

露天掘りに対してはショベル，ダンプ，ホイールローダーを提供できていますが，坑内掘りに対してはノータッチです．今後は坑内掘りの需要が増加してくると予想されているので，一刻も早い対応が必要です．

• 売却騒動

日立グループから売却されると報道されています．時期がいつになるか，また真偽のほども定かではありませんが，この報道が出た以上しばらくは社内・新卒に対して悪影響を与えることは間違いないでしょう．特に採用活動では日立グループというネームバリューと安定性があったからこそ就活生を引き付けられていた面も大きく，以前よりも苦戦を強いられることになります．
個人的意見を述べれば，ドル箱でかつIoTとのシナジーが良い日立建機を売却するとは思えません．

コマツ

鉱山需要や建機需要は今後新興国の発展に伴ってますます増加する見込みであり，建機産業自体は成長産業です．その中でシェア2位を誇り，先進技術においては世界トップを走っているコマツは安定した成長が見込めると思われます．たとえ世界不況になったとしても赤字にならなかった実績は非常に強みです．潰れることや財務体質が悪化することはまずない．個人的には日本のメーカーの中でも将来性は高いほうだと思っています．

日立建機

日立建機の将来性は高いと言えます．建機最大の市場規模を誇る油圧ショベルにおいて，強力な地位を築いており，またアフターサービス方面へ徐々に事業を拡大しています．かつてのような低営業利益率体質をほぼ脱したと言ってよく，当分は心配ないでしょう．一方で，中長期的に見た場合，コマツ・キャタピラーの2社に対抗していくためには，ラインナップの拡充が不可欠です．中型以下の油圧ショベルは確実に中国企業が幅を利かせてくることは間違いないので，コマツ・キャタピラーと異なり，ブランド力が小さい日立建機は安値競争に飲み込まれる可能性が高いです．よって，フルラインナップとし，ソリューション提供が可能な形態を築くことが重要です．ブルドーザーと坑内掘りを行っている企業を買収することが一番手っ取り早いと思います．

コマツ

部門別で募集しており，この形式であれば初配属地域が限定されます．
・データサイエンス→東京本社
・情報・制御・電気・研究→平塚（湘南工場or万田地区）
・動力伝達装置→石川・大阪・栃木
・油圧機器→栃木・福島
・ディーゼルエンジン→栃木
・生産技術開発→大阪
・産業機械→石川

それ以外の職種（生産技術や車体設計，事務系など）は上記した全国各地の工場のいずれかになります．

日立建機

技術系→茨城県
事務系→営業は全国支店，間接部門は主に茨城県の各工場